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  20200113 ,>>【1949-cc2549-cc】>>,2017年,宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量突破10亿吨大关的港口,至今已连续10年位居世界第一。

   上世纪六七十年代,原交通部部长黄镇东曾在秦皇岛港工作,当时体重只有120多斤的他,需要吃力地扛起150斤到200斤麻袋。全线发力,处处开花。

 

  目前,我国亿吨级大港数量达34个,万吨级及以上泊位2444个,形成了环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海5个港口群,90%以上的外贸货物通过港口进出。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,我国港口占有7席。

 

  <<|1949-cc2549-cc|>>作为长江龙头的上海港,自2010年起,连续9年保持世界港口集装箱吞吐量第一的位置。

   自1998年起,历经艰苦卓越的建设,长江口航道水深从原本的7米增深到12.5米,通航保障率大幅提高。从干支不通到江海直达——多式联运风生水起融汇大交通沿海港口成为一个个强劲支点,辐射八方、联通海内外;内河航道变身一条条活力动脉,带动沿线通江达海。

 

   “乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。几个小时后,这些货物搭上了中欧班列,经过满洲里口岸、横跨俄罗斯,直达1万多公里以外的德国杜伊斯堡。

 

   中国港口屹立世界东方午后的秦皇岛,海风习习,海面上泛起粼粼波光。中国港口屹立世界东方午后的秦皇岛,海风习习,海面上泛起粼粼波光。

 

   工程的成功,使进出长江口船型增大、航速和安全性提高,对推进长江黄金水道和上海国际航运中心建设,促进我国经济社会全面发展具有重要的战略意义。经过砥砺奋进和开拓创新,我国水运事业旧貌焕新颜,供给不足、制约国民经济发展的历史早已一去不复返,目前正昂首阔步迈上由航运大国向航运强国转变的新的伟大征程。

 

  (环彦博 20200113 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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